[S] Tachoantrieb SR2

[iceman]

Hallo zusamen,

Verzeiht mir bitte zu erst noch eine technische Frage:

Wie groß ist das Rad des SR2 in Mororad Zoll?
die DKW hat 19 Zoll Räder.

Ich suche einen Tachoantrieb für eine 10 mm Achse ich würde das Teil an die DKW schauben wollen, vorausgesetzt die Räder sind gleich groß.

Die Preise für die org. Tachoantriebe sind jenseit von Gut und Böse.

[Wladi]

Hallo Arne,
der SR2 hat 23 Zoll Räder drauf der SR1 sogar 26 Zoll.
Wird der Tachoantrieb wahrscheinlich nicht bei Dir passen.

MfG
Waldi

[iceman]

Lieber Waldi,

sind das nicht die Fahrradmaße, wenn ich mich richtig errinere werden die Motorrad Räder doch anders gemessen.
Oder Irre ich mich?

Rein Rechnerisch müste der SR2 dan größer Felgen als die DKW haben
SR2 23 Zoll = 584 mm
DKW 19 Zoll = 482 mm

Aber die Räder sind beim SR2 doch erher kleiner oder ich komme nicht klar

[Wladi]

Hi Arne,
ich habe Dir mal eine SR2 Felge gemessen: rund 505 mm

MfG
Waldi

[iceman]

Danke Waldi,

also wäre rein rechnerisch 23 mm unterschied.

Dan würde der Tacho etwas vor gehen was nicht so schlimm wäre.

[Wladi]

Es gibt für den SR2 2 unterschiedliche Tachoantriebe.

[Siebenson]

Entscheidend ist nicht der Felgendurchmesser. Entscheidend ist der Abrollumfang des Reifens. Früher wurde immer der Reifendurchmesser in Zoll angegeben, wie auch beim SR2. Bei heutigen Reifen wird immer der Felgendurchmesser angegeben, deshalb auch die geänderten Masse z.B. beim KR50. Das liegt darin begründet, daß früher die Reifen immer das Gleiche Breiten- /Höhenverhältnis hatten, nämlich 82%, als nun die Niederquerschnittreifen aufkamen, die auch geringere Verhältnisse hatten, hat man sich darauf geeinigt, generell den Felgendurchmesser an zu geben, wie es ja bei PKW schon länger gemacht wird.

s-u

[iceman]

Und wo liegt jetzt der Unterschid bei den Tachoantriben des SR2
S-U danke für dien erklärung habe es nun verstanden.

[Wladi]

Der Unterschied der beiden Tachoantriebe liegt in dem Aufbau und ind der Bauform.
Ich mach Dir heute Abend mal je ein Bild von den unterschiedlichen Tachonatrieben.

MfG
Waldi

[iceman]

Danke Waldi

[Siebenson]

Und wo liegt jetzt der Unterschid bei den Tachoantriben des SR2

Der eine Tachoantrieb greift in die Speichen (Halbnabe) oder in eine Aussparung der Nabe (Vollnabe). Der spätere Tachoantrieb wird durch zwei Blechnasen am Radlager mitgenommen. Dieser ist im Aussehen völlig anders und kommt für Dich sicher nicht in Frage, da er schlecht anwendbar wäre. Möglicherweise kommen aber Fahrradtachoantriebe in Frage mit Reifen ähnlichen Aussendurchmessers.

s-u

[iceman]

Puh das sind ja wieder viele Fakten, Danke euch zwei.

Am besten ich werde mal ein Bild der Vorderradnabe machen vieleicht könnt Ihr mir dann weiterhelfen.