IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Schaut sehr vielversprechend aus, Gunnar

Ich bin gespannt. Was hast du zum polieren genommen?

Grossartig Gunni!

Nach heftigem Kampf, vielen Flüchen, Schweiß und sogar etwas Blut habe ich es geschafft die alten Reifen zur Aufgabe zu zwingen und, was noch wesentlich schwerer war, die neuen Gummis auf die Felgen zu wuchten. Beim nächsten Mal überlege ich mir ganz genau ob das nochmal sein muss. Aber es hat geklappt.
Grüße

Ich kann es mir irgendwie garnicht vorstellen, dass das soooooo schwer ist. Ich wäre gern dabei gewesen.

Held des Forums!!!

Weimaraner hat geschrieben:Held des Forums!!!

Ja das dachte ich mir auch grad
Ich zieh mit Spüli auch alte Pneumant runter, ohne Gegenwehr.
Vllt musst du nur mal ne Schmaltenstull fredn.

Ja, ihr habts halt drauf!

Ich habe noch Felgen mit den alten Reifen da - wer möchte, kann mir gerne mal zeigen wie einfach das geht. Immer ran und nicht nur quatschen! Mopedreifen sind nicht das Problem sondern die etwas andere Dimension dieser K3.
Grüße!

P.S. Mancher von den großen Rednern hier hat schon bei K4 Reifen beim Spatz gestöhnt...

Ich würde gerne etwas mehr von diesem Fahrzeug sehen....

Herausforderung angenommen.

fruity hat geschrieben:Ich würde gerne etwas mehr von diesem Fahrzeug sehen....

Bilder kommen mit weiterem Fortschritt.

Dank Guidos netter Spende hat der Roller nun auch das passende Reserverad. Ich habe es mit einem alten, aber zur Not noch fahrbaren Reifen bezogen (mit einem älteren Reifen ging das sehr einfach). Das Ersatzrad ist nun für eventuelle Fälle einsetzbar.

Sonst wächst langsam alles zusammen und ich denke, dass die Baustellen bald beseitigt sein sollten. Die verschlissenste Baugruppe an dem ganzen Gefährt ist ohne Frage die Hinterradnabe - bis auf den Kettenkasten ist an dieser Stelle eigentlich nichts zu gebrauchen, sodass ich mich hier noch um Ersatz kümmern muss. Leider ist das Gewinde der Achsaufnahme hin, die Bremse wurde wohl längere Zeit fast ohne Beläge benutzt - die Spuren davon sieht man schön in der Trommel, die man jetzt nur noch als gut klingende Glocke benutzen kann (auch schön).

Grüße!

Du bekommst bald ein Paket :-ü :-ü

Ich habe an meinen Rädern die Bremsflächen n der Drehbank geschruppt, damit die einerseits geplant und andererseits gleich ein wenig aufgerauht sind, damit sich die Beläge schnell einschleifen. Frag doch mal in einer Zerspanung nach, auf großen Bänken bekommt man sicher auch das ganze Rad rein.

Ah ich glaube ich habe einen Denkfehler.
Die Naben scheinen verschraubt zu sein mit dem Rad?! Denn kann die Nabe sicher jeder ausdrehen

rollerguido hat geschrieben:Du bekommst bald ein Paket :-ü :-ü

Die Trommel sollte nicht weiter geschunden werden - sie ist einfach nur noch Müll. Scheinbar wollte der Vorbesitzer neue Beläge sparen und hat beim Bremsen die Trommel dadurch zerpflügt. An der Bremse zu sparen ist echt etwas seltsam!
Grüße!

P.S. Welche Farbe hatten die Keder ursprünglich? Waren die ehemals weiß und sind ins Beige im Lauf der Jahre verblichen? Waren alle in einer Farbe oder gab es, zum Beispiel an der Haube, schwarze Keder?