IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ach du meinst die Km Anzeige, das ist bei fast allen Tachos in der Form so, die Feder leiert mit der Zeit aus.

Hab heut wieder was schönes für die Schwalbe bekommen, war noch im Karton, also unbenutzt.

Leider ist der Haltegriff für die Händchen abhanden gekommen.

Jetzt noch ne Windschutzscheibe und ich bin zufrieden, aber die zu finden wird schwehr...

Ich hätte eine für dich...meld dich mal.

Würde ich nehmen, brauch nur Bilder, hab dir eine Pn geschrieben.

Wieder etwas neues, ein Urawtowelo, also noch mit Kastenlinierung und Strahlenkopf.

Arbeit für den WInter.

Hab gestern wieder was schönes bekommen, ein Damenrad in Diapharn-grün. Kannte ich bis jetzt nur von den Mopeds, dürfte also sehr selten sein, den häufig sieht man diese Sonderlackierungen nicht gerade.

Ein parr Sachen müssen noch getauscht werden, dann ist es wieder in dem Zustand wie ab Werk.

Mittlerweile hab ich meine gesetzten Ziele erreicht , weswegen ich ja auch aufgehört hatte zu sammeln, aber nun hab ich mich wieder gefunden und werde mit dem weitermachen was nun mal immer meine Leidenschaft ist, die Simsonräder.
2 Mopeds und zwei Motorräder reichen aus, mehr muss ich nicht haben und so kann ich nun wieder Räder sammeln.
Ich habe bereits wieder jeweils ein Fahrrad au jeder Baureihe, entweder als Damen oder Herrenversion, nun fehlen noch die passenden Gegenstücke und dann reicht das auch.
Ich liebe einfach diese Fahrräder und kann nicht die Finger davon lassen

Seit heut gibt es wieder ein schönes Stück Suhler Fahrzeuggeschichte bei mir zu bewundern.

Was ist das denn für ein Rad und von wann ist es?
Grüße!

Ist ei n Haenel Suhl von 1925.
Ich muss unbedingt mal bei so einer Laternenausfahrt mitmachen.
Wird bestimmt toll.

Ich bin nun nicht der Fahrrad Freak, aber so ein alten Zeitzeugen noch zu finden ist schon erstaunlich.
Was mir auffällt: Der Rahmen ist garnicht "gemufft"?
Ist doch auch eher ungewöhnlich für alte Räder...


mfg Toni

Genau andersherum , Toni : Die ganz alten Räder sind innengemufft und verlötet , das hört so etwa in den 30ern auf , ab da wird aussengemufft .

Mein Siemag von 1925 ist auch innengemufft .

Gruss,
Raffi

Im Grunde genommen, werden die Rahmenrohre nicht in, sondern auf die Muffen geschoben, das hat man generell bis in dioe 30iger gemacht, so waren die Rahmen aus einer Naht, nur ist das Prinzip sehr aufwendig, da man beim löten keinen Übergang sehen darf, das musste vorher genau bemessen werden. Deswegen hat man das um di Produktionen zu seteigern abgeschafft. Bis in die 30iger jahre, wie Raffi schon sagte, hat man diese "Kunst" noch praktiziert.

Zum Finden, es gibt einiges was noch in den Scheunen schlummert und auf seine Entdeckung wartet.

Ich häng hier noch mal ein Bild an.
Und nochmal das schöne Steuerkopfschild.

Interessant und gut zu wissen!
Danke Jungs!


mfg Toni

Hab heut wieder was tolles geangelt, ein 4a aus Dresden. Ist jetzt schon das dritte aus der Stadt, die hängen voll mit hechtgrauen vor kurzem hab ich auch noch ein grau-beiges ersteigert, ist aber noch nicht hier. Ich wer wohl mit den Sporträdern weitermachen, alle anderen Modelle sammle ich aber nicht mehr.
Vieleicht bekomm ich ja alle Farben zusammen, mir fehlt nur noch maron und diapharn blau.

Meine neuesten Anschaffungen sind drei Räder, naja, eines ist eher eine Wiederanschaffung.
Es gab für mich ein Simson Elite "Hochrahmenballonrad" für Großgewachsene.
Dann hab ich mir noch einen Excelsior Halbrenner zugelegt aus den 20igern, das soll mal wieder ein richtig heißer Renner werden, aber das dauert noch.
Und für meine Freundin hab ich das pinke Simson zurückgeholt und ihr ein feines kleines Sportrad draus gemacht.

Ein Simson aus den 20igern hol ich am Wochenende auch noch, das werde ich dann in den nächsten Wochen fertig machen.

Deine Freundin muss ja eher klein sein.
Das Fahrrad ist auf jeden Fall niedlich und macht echt was her.

Die Aufa Lampe sieht in der Tat besser aus!


mfg Toni