Gebaut wurde sie 1983, Ausrüstungsvariante für Deutschland (Vierleuchten-Blinkanlage, Klingel, keine Batterie und keine Hupe, 12 V-Bordnetz). Nach etwas Pflege und Zuwendung läuft sie jetzt wieder so, wie es ein Roller aus Italien tun soll und trägt sehr passablen Originallack. Ich habe mich erinnert, dass es 1980 mal einen Vergleich bei Simson zwischen verschiedenen Fahrzeugen aus der 50 ccm-Klasse gab (siehe unten).
Ob und wie sich die Ergebnisse aus Suhl auch in meinen Augen bestätigen, werde ich nach reichlicher Erprobung berichten. Nach den zu erledigenden Arbeiten steht aber ein Punkt schon fest: Wartungsfreundlichkeit und gute Erreichbarkeit einzelner Baugruppen kommt nicht aus Italien sondern aus Suhl.
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