IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Raffi was hat du den mit den alten Motor so über die Jahre abgespult?

Ich habe den Wagen mit 46.000 Kilometern auf der Uhr bekommen , den Motor habe ich bei 62.000 Kilometern gewechselt .
Ich nehme aber an , dass der eine Kolben/Zylinder schon einen weg hatte , bevor das Auto in meine Hände kam .
Der hörte sich schon vor zwei Jahren etwas lauter an wie normal.

Der Vorbesitzer hatte ihn vor 25 Jahren mit dem Hinweis bekommen , dass eine Zylinderkopfdichtung durch ist .
Musst mal den Anfang des Threads lesen.

Irgendwann in der nächsten Zeit will ich den alten Motor mal saubermachen und öffnen , mal sehen , ob ich den nicht wieder ins Rennen bringen kann .

Grüsse vom Raffi

Vom Christkind gab es eine Heckscheibenheizung .

Nicht schlecht!

Das Modul ist ja scharf. Tolles Zubehör, Raffi. Wann holst Du Dir den Feuerlöscher von mir ab? Möglicherweise ist es jetzt besser einen im Wagen zu haben. Er wartet auf Dich!
Grüße!

Hehe , da ist was wahres dran , Gunnar .

Also muss ich doch mal mit dem Trabi in die Hauptstadt juckeln ?

Das wäre prima! Stell ihn auf die Bahn, Deinen Renner.
Grüße

Wieder fleissig am Trabant gearbeitet : Zwei undichte Radbremszylinder gewechselt , Radlager hinten rechts erneuert , Anlasser getauscht .
Der Anlasser spurte nicht mehr richtig aus , was unschöne Geräusche beim Starten zur Folge hatte .

Wir haben hier ein schönes Grüppchen Trabantleute aus der Gegend zusammengetrommelt , da ist die Ersatzteilversorgung sehr gut . Mein Freund Julian hat mit seinen zwei Brüdern eine Halle gepachtet , in der sich gut schrauben lässt .
Da steht sogar mittlerweile eine Hebebühne drin , das erleichtert so manche Arbeit doch immens.

Und was der eine nicht kann , vollbringt der andere ! So macht das Hobby echt Spass . Weiter im Spiel sind da auch noch eine Schwalbe und ein SL1-Mofa .

Grüsse und ein schönes Wochenende an alle !

Dann kommt ihr mit mehreren Wagen nach Suhl ?!?
Grüße!

Ich glaube nicht , dass wir den Wagen von Julian bis dahin fertig haben werden . Der steht noch im Rohbau ...

Heute mal den Motorraum geknipst . Sieht ordentlicher und sauberer aus wie bei meinem Audiwagen ...

Ich weiss nicht , ob ich es irgendwo schonmal gepostet habe , aber es ist ein wunderschönes Bild . Hat Martin gemacht !

Unterwegs auf der A1 nach Ascheberg zum Trabi-Treffen .

Mit Herz und Seele dabei.Das gefällt mir am meisten.
Bist Du mit der Helligkeit der 10W Motorraumbeleuchtung zufrieden?


mfg Toni

Jawoll , das sieht schon deutlich besser aus .

Auch hier nochmal ein DANKESCHÖN !!!

Beim Betrieb meiner Zusatz-Heckscheibenheizung knallt mir immer die Sicherung (8A) durch , sobald ich den Blinker mit einschalte ...
Was kann ich da ändern ? Eine stärkere Sicherung einbauen , oder ist das gefährlich für den Rest der Elektrischen Anlage ?

Bin leider kein Elektrik-Kenner .

Grüsse vom Raffi

Für mich würde sich die Frage stellen, ob die Stromaufnahme der Heizung zu hoch ist.
Grüße

P.S. Bin aber auch kein Elektrik-Auskenner.

Ich hatte mir letztes Jahr eine Bordsteckdose in den Kofferraum montiert , die werde ich direkt an die Batterie anschliessen und eine fliegende Sicherung dazwischenhauen , und einen Schalter .
Dann sollte das klappen.
Den Tip hat mir vorhin ein Freund gegeben .

Grüsse vom Raffi

Die Sicherung muss dann aber in die Nähe der Batterie montiert werden Raffi....
Die Stromaufnahme lässt sich messen mit einem Ampere Meter.
Habe ich noch eine Kiste voll auf dem Dachboden... wenn Du also mal eins zum basteln brauchst, kann ich Dir mal eins schicken !!!

Also Kabel an Plus , dann die fliegende Sicherung im Motorraum --- von dort an das Armaturenbrett zum Schalter und dann nach hinten zur Kofferraumsteckdose , wenn ich das richtig verstanden habe ?

Gruss,
Raffi