IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Hallo zusammen,

kann jemand mal beschreiben, wie man an der Schwalbe die Gummis der Soziusfußrasten richtig wechselt? Runter geht der alte ja schnell, mit einem Messer....aber wie kommt der neue Gummi wieder drauf? Mich interessiert vor allem die alte Gummiversion an den 64er Modellen.

Meines Wissens nach ist es nicht vorgesehen, nur die Gummis zu erneuern.

S-U

Das ist schade, denn meine müssten unbedingt überholt werden.

Was ist mit Deinen? Ich denke auch, daß nur die Gummis zu überholen nicht vorgesehen war.

Grüße Andreas

Die Gummis sind total hinüber und das passt leider gar nicht zum restaurierten Endprodukt.
Warum könnte man dann die Gummis einzeln kaufen?

Ich glaube die musst du dann schon komplett zerlegen , d.h. der Niet muss raus .

Erst dann kann man die Gummis wechseln.

Gruss,
Raffi

Die Fußrasten waren eh die falschen an der Schwalbe.

Aber du hast ja wieder die richtigen verbaut, lass die dran, bis die zerfallen und besorge dir gute Gebrauchswahre, da neue Gummis nichts taugen.

Hallo Ronald,
wenn Du die Gummis wechseln möchtest musst Du die Fußrasten auseinander bauen, also die "Niete" abschleifen oder andersweitig entfernen.
Danach die neuen Gummis drauf machen und alles soweit wieder zusammen bauen, die alten "Nieten" werden nun nicht mehr benötigt.
Im Baumarkt passendes Alu Rundmaterial/Rohr kaufen, entsprechend zurecht sägen umd mit einem Hammer etwas stauchen, fertig.

MfG
Waldi

Hier mal ein Bild davon wie ich es meinte.

MfG
Waldi

Waldi hat geschrieben:Hallo Ronald,
wenn Du die Gummis wechseln möchtest musst Du die Fußrasten auseinander bauen, also die "Niete" abschleifen oder andersweitig entfernen.
Danach die neuen Gummis drauf machen und alles soweit wieder zusammen bauen, die alten "Nieten" werden nun nicht mehr benötigt.
Im Baumarkt passendes Alu Rundmaterial/Rohr kaufen, entsprechend zurecht sägen umd mit einem Hammer etwas stauchen, fertig.

MfG
Waldi

Und wie lange soll das halten mit Alu Rohr.
Und der/die Beifahrer sitzt auch nicht lange hinten drauf.

Alu nähme ich da auch nicht für .

Da sollte ein Stück Stahlrohr geeigneter sein . Oder halt was drehen(lassen) , das sind 10Minuten auf der Drehbank .

Gruss,
Raffi

Ich habe mal gehört/gelesen das in den 64er Fußrasten ein Holz drin sein soll... ??? Ich such das mal raus.

Hier

Dieser Fred, letzter Beitrag.

Hi Martin,

schön, dass Du nun wieder öfter Zeit fürs Forum und Hobby hast!

Ich habe inzwischen mal eine alte Fussraste zerlegt und kann die Aussage vom Thorsten bestätigen. Ich werde nun über den Winter mal versuchen 2 Fußrasten mit neuen Gummis zu bestücken und dabei werde ich Fotos machen.

Hab mir schon ein wenig Arbeit für die kalte Zeit hingelegt....