Mein 64er Spatz

Schwalbe und SR4-X-Reihe (Spatz, Star, Sperber, Habicht)
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

Das sind Tüllen aus schwarzem Gummi.Keine Ahnung warum da keine andersfarbigen dran sind.Ich hab mich das auch schon gefragt.
Es scheint jedenfalls schon sehr lange so zu sein, wenn nicht sogar schon immer.


mfg Toni
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
Zottel

Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Zottel »

wenn es ein früher 64er ist kann es sogar original sein, meine 36xx schwalbe hat ja die dünne SCHWARZE schnur am Motortunnel, warum sollte also nicht auch beim spatz 64 was schwarz gewesen sein, man müsste mal noch mehr 64er spatz Referenzobjekte finden !
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Schollega
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Schollega »

Interessant. Das wäre zu überprüfen. Also vor mit den frühen Spatzen!!!
Grüße!
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

Meiner ist eher ein später 64er.
Oktober schätz ich.Jedenfalls steht das auf der Zündanlage.
Im Rücklicht steht III/64.
Sehr viel mehr Indizien findet man wohl kaum am Moped.


mfg Toni
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Weimaraner
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Weimaraner »

Die Führungsgummis sind definitiv schwarz. Da kann ich auch nochmal Fotos machen (oder sind schon welche bei den Detailbildern Pedalspatz drin? :-m )

Toni kannst Du bitte nochmal ein Foto machen von der Tupferstange, wie sie unten am Vergaser befestigt ist. Ist das einfach nur ein Benzinschlauch auf dem Tupferknopf und dann steckt da die orange Tupferstange drin? Bei dem Bild oben ist genau das Logo drüber.

Grüße Andreas
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

Hier Andreas, für Dich!
Es ist ein dicker Schlauch auf dem Tupfer, dann ein dünner in diesem und darin dann die Tupferstange (von Sausewind).
Ich hab auch noch die Anbringung der Luftklappenstange geändert.
So rum ist es besser und auf alten Fotos sieht es auch so aus.


mfg Toni
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Siebenson
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Siebenson »

Wie läuft er???
dhs2
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Raphael
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Raphael »

Toni , alter Falter , hast du den Tank repariert ?

Wenn ja , wie ?

Gruss,
Raffi
Manchmal denke ich : Vielleicht hast du gar kein Tourette , sondern bist einfach nur unfreundlich ...?

Der Uhu ist praktisch der Luchs unter den Adlern ...
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

Er lief vorher gut und er wird sicher noch besser laufen, jetzt wo neue Wellendichtringe drin sind.
Ich habvorhin noch den defekten Kondensator gegen einen hoffentlich heilen Frolyt getauscht.
Weiteres, wenn derAuspuff wieder dran ist und Öl im Getriebe.

Der Tank liegt erstmal noch rum.Es sieht schlecht aus, aber ich bekomme ja einen anderen von Possi.
Den hier werde ich mal irgendwie entrosten und mich ranwagen.Man müsste es wohl löten, glaub ich.Das mach ich abe nur wenn ich mal Langeweile hab und sonst nix ansteht.


mfg Toni
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Schollega
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Schollega »

Der Tank von Possi wird gut zu Deinem Spatzen passen. Er hat ihn schon gereinigt, mit Öl ausgeschwenkt und zur Übergabe vorbereitet.
Grüße! ;)
Zottel

Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Zottel »

wo hast du eigentlich den Splint her? Ich habe bei meinem Neckermann verzweifelt nach einem DDR splint gesucht, bis ich ihn im sr2 vergaser am Tupfer innen fand !
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

Der Splint ist aus ner Kramkiste.Er ist aber größer als der, der an Tupfern verwendet wurde.
Vorher war da nur ein Stück Draht dran, aber das war mir zu russisch.

Gunnar, auf den Tank freu ich mich schon ganz doll!! dhs2


mfg Toni
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Weimaraner
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Weimaraner »

Cloyd hat geschrieben:...
Vorher war da nur ein Stück Draht dran, aber das war mir zu russisch.
...


mfg Toni
Bei mir ist auch nur Draht dran.
Ich denke, das war bei den 64ern so original. :-l --;)
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Siebenson
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Siebenson »

Splinte sind Standardteile, heutige Splinte dürften kaum von DDR-Splinten abweichen und sie sind sehr gut erhältlich!

Beispiel für Splintbezugsquellen

S-U
dhs2
Zottel

Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Zottel »

ja ist dann aber nicht original, für ein alltagsmoped wäre mir das ja egal aber bei so seltenen sachen, kann man mal ddr splinte suchen :mrgreen:
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

So, weiter...

Motor läuft wieder.Den Vergaser musste ich nochmal ausbauen, weil die Schwimmerwannendichtung undicht war und immer Kraftstoff langsam raus kroch.
Dann hab ich noch das vordere Schutzblech abgebaut.Macht sich zum Reinigen besser.
Dabei bin ich auf eine Preisangabe gestoßen.Ich hab schon länger vermutet, dass das Blech mal getauscht wurde, weil die Spitze schon angebördelt ist, was ja 64 noch nicht vom Werk so war.Es kam also mal neu und hat M9,20 gekostet. :)


mfg Toni
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Schön dreckig...
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Die Silentbuchsen sind alle noch gut!
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Heißer Preis...
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Entschärfte Spitze
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Cloyd
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Cloyd »

Nur ein Bild, das reicht wohl vollkommen!

Gruß an das Forum vom Fred!


mfg Toni
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Hebebühne!!!
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Raphael
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Raphael »

Verleihst du den (Fred) auch ???

:-apl

Meinen Respekt habt ihr !

Gruss,
Raffi
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Weimaraner
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Weimaraner »

Bravo!!! So eins möchte ich bestellen.:)
Grüße Andreas
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Schollega
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Re: Mein 64er Spatz

Beitrag von Schollega »

Tippi toppi ! Sieht aus wie echte Handwerkskunst. Was wiegt das Ding denn? Kann man es problemlos an der Wand hochstellen? Wo kann man es bestellen und -

- was ist letzte Preis? :-D

Schönet Ding. Grüße an Fred und Dich.
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